News Classification
新聞中心
熱門新聞
- + 西北地區裝機容量很大風力發電機在淳化安裝 [04-28]
- + 康明斯與3M展開合作共御疫情 [07-18]
- + 消防備用柴油發電機組 [05-29]
- + 發電機冷啟動是什么意思 [05-29]
- + 柴油機是什么? [05-29]
- + 柴油發電機外置油箱的安裝要求 [08-03]
- + 上柴百多名?“共享員工”火速趕來幫大忙 [04-26]
- + 上柴公司質量再獲國家權威機構認可 [04-26]
Contact Us
聯系我們
柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因
發布時間:07-16 09:28 瀏覽量:345
柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因,由翼中動力整理發布。
1、柴油不清潔,高壓油管內有雜質,力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
2、機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
3、出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。
4、噴曲壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄;
5、噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
6、零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
更多柴油發電機組相關技術文章閱讀推薦如下:
相關文章
- + 四沖程柴油機工作原理 06-30
- + 柴油發電機組轉速怎么調? 06-12
- + 柴油發電機組低油壓報警停機什么原因 05-30
- + 單缸柴油機油泵打油油頭不噴油怎么回事? 05-25
- + 柴油機沒壓力是怎么回事 04-23
- + 柴油發電機組控制器怎么操作的 04-13
- + 柴油發電機組冷卻系統的組成及作用是什么 04-06
- + 如何選擇靜音柴油發電機組 04-03
- + 安裝柴油發電機組氣門要注意什么事項 03-29
- + 保證柴油發電機組啟動良好的條件有哪些 03-27