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      柴油發電機組冷卻系統的組成及作用是什么

      很多客戶對柴油發電機組冷卻系統都有點陌生。以下翼中動力整理了柴油發電機組冷卻系統的組成及作用是什么?

      柴油發電機組冷卻系統的組成:

      1、50kw上柴柴油發電機的水冷系統的組成:柴油發電機需要冷卻的主要部件,包括:缸套、缸蓋、潤滑油等的散熱介質由水直接進行冷卻的,稱為水冷柴油發電機。水冷柴油機需要一套非常復雜的冷卻水循環系統(如:水箱、水管、風扇散熱器、水泵和溫度控制器等)。

      2、柴油發電機的風冷系統。風冷卻系是利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣缸體的外表面,把從氣缸內部傳出的熱量散發到大氣中去,以保證發電機在最有利的溫度范圍內工作。柴油發電機氣缸和氣缸蓋采用傳熱較好的鋁合金鑄成,為了增大熱面積各缸一般都分開制造,在氣缸和氣缸蓋表面分布許多均勻排列的散熱片,以增大散熱面積,利用發動機運行時的高速空氣流,把熱量吹散到大氣中去。由于柴油發電機功率較大,需要冷卻的熱量較多,多采用功率、流量較大的軸流式風扇以加強柴油機的冷卻。為了有效地利用空氣流和保證各缸冷卻均勻,在柴油發電機上裝有導流罩、分流板和缸套導流板。雖然風冷卻系與水冷卻系比較,具有結構簡單、重量輕、故障少,無需特殊保養等優點,但是由于材料質量要求高,冷卻不夠均勻,工作噪音大等缺點,目前很少使用,但在工程機械和農用設備上應用廣泛。

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      柴油發電機組冷卻系統的作用:

      使發動機在所有工況下都保持在適當的溫度范圍內。


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